la Caldo-immersione ha galvanizzato il tubo d'acciaio: La caldo-immersione ha galvanizzato il tubo d'acciaio in primo luogo è marinata sulle parti d'acciaio. Per eliminare l'ossido di ferro sulla superficie delle parti d'acciaio, dopo la marinatura, è passata attraverso il cloruro di ammonio o il cloruro della soluzione acquosa o di ammonio del cloruro di zinco ed il cloruro di zinco il carro armato di soluzione acquosa misto è pulito e poi è inviato al carro armato caldo di placcatura per immersione. La zincatura a caldo presenta i vantaggi di rivestimento uniforme, di forte adesione e di tempo di impiego lungo.
la Caldo-immersione ha galvanizzato il tubo d'acciaio
la Freddo-immersione ha galvanizzato il tubo d'acciaio: Sebbene il tubo d'acciaio galvanizzato freddo sia utilizzato raramente su vasta scala ora, poiché stiamo parlando della differenza, sarà introdotta naturalmente. La galvanizzazione fredda inoltre è chiamata galvanizzare, che utilizza l'attrezzatura elettrolitica per rimuovere l'olio dopo la marinatura, la ha messa in una soluzione di sale dello zinco e collegarla all'elettrodo negativo del dispositivo di elettrolisi. Disponga una lastra di zinco sul lato opposto dell'accessorio per tubi, colleghila all'elettrodo positivo del dispositivo di elettrolisi e giri sull'alimentazione elettrica. Usi la corrente per muoversi dall'elettrodo positivo verso l'elettrodo negativo. Uno strato di zinco è depositato sugli accessori per tubi e gli accessori per tubi freddo-placcati sono elaborati in primo luogo e poi sono galvanizzati.
la Caldo-immersione ha galvanizzato il tubo d'acciaio contro il tubo d'acciaio galvanizzato la freddo-immersione:
1. Processi di fabbricazione differenti
il tubo d'acciaio galvanizzato la Caldo-immersione è di fare il metallo fuso reagire con la matrice del ferro per produrre uno strato della lega, di modo che la matrice ed il rivestimento si combinano.
il tubo d'acciaio Freddo-galvanizzato è un rivestimento freddo-galvanizzato che pricipalmente è usato per i principi elettrochimici diretti anticorrosivi.
2. L'attrezzatura differente ha richiesto
la Caldo-immersione ha galvanizzato il tubo d'acciaio: attrezzatura di marinatura, forno di ricottura del fondo-disegno o forno di ricottura di tipo a campana.
Il freddo ha galvanizzato il tubo d'acciaio: attrezzatura di elettrolisi.
3. Prestazione differente
Zincatura a caldo: duraturo ed anticorrosivo, il di qualità standard di spessore antiruggine di zincatura a caldo la fa ha durevolezza eccellente; la durezza del rivestimento è forte e lo strato di zincatura a caldo forma una costruzione metallica fusa unica. La struttura può resistere al danno meccanico durante trasporto e l'uso.
Galvanizzazione fredda: ha prestazione ambientale eccellente. La maggior parte di solvente e dei diluenti freddi della galvanizzazione non contengono i solventi organici altamente tossici ed il processo freddo della galvanizzazione inoltre riduce la volatilizzazione dei solventi organici, si riduce asciugare il consumo di energia ed è utile a protezione dell'ambiente.
4. Lo spessore dello strato galvanizzato è differente
Lo strato di zinco del tubo d'acciaio galvanizzato la caldo-immersione è relativamente spesso, con uno spessore di più di 10um. Sebbene la superficie sia luminosa, è ruvida ed i lustrini compariranno.
Lo strato di zinco del elettrozincato di (tubo d'acciaio galvanizzato freddo) è molto sottile. Finchè lo spessore è 3-5um, sebbene la superficie sia regolare, sembrerà scura e sporca, con buon elaborando la prestazione e la resistenza della corrosione insufficiente.
5. Applicazioni differenti
la Caldo-immersione ha galvanizzato i tubi d'acciaio è ampiamente usata nelle torri di energia elettrica, nelle torri di comunicazione, in ferrovie, nella protezione della strada principale, nei pali della lampada di via, nelle componenti marine, nelle componenti strutturali d'acciaio di costruzione, nelle facilità dipendenti della sottostazione, nell'industria leggera, ecc. dovuto le loro buone proprietà anticorrosive.
il tubo d'acciaio Freddo-galvanizzato è la direzione principale dello sviluppo della protezione dell'ambiente dei rivestimenti anticorrosivi pesanti.
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