La decarburazione è un fenomeno in cui il contenuto di carbonio di superficie del tubo d'acciaio (tubo senza cuciture del CS) diminuisce durante il processo di trattamento termico. L'essenza della decarburazione è che gli atomi di carbonio nel tubo d'acciaio reagire con l'atmosfera della fornace quali idrogeno o ossigeno a temperatura elevata per formare il metano o il monossido di carbonio.
tubo senza cuciture di acciaio al carbonio
La decarburazione è il risultato della diffusione interatomica durante il trattamento termico. Da un lato, l'ossigeno si diffonde nell'acciaio; d'altra parte, il carbonio nell'acciaio si diffonde esternamente. Uno strato decarburato può formarsi soltanto quando il tasso della decarburazione supera il tasso dell'ossidazione. Quando la velocità dell'ossidazione è alta, nessun fenomeno ovvio della decarburazione accade, cioè, dopo che lo strato della decarburazione è formato, il ferro è ossidato per formare una scala dell'ossido. Di conseguenza, in un'atmosfera con l'ossidazione relativamente debole, uno strato decarburato più profondo può essere formato.
Lo strato della decarburazione del tubo d'acciaio comprende due parti: lo strato completo della decarburazione e lo strato parziale della decarburazione (strato di transizione). Lo strato parziale della decarburazione si riferisce alla struttura in cui il contenuto di carbonio dell'acciaio è normale dopo lo strato completo della decarburazione. Nel caso dove la decarburazione non è seria, a volte soltanto uno strato parziale della decarburazione è visto senza uno strato completo della decarburazione.
La profondità dello strato decarburato può essere misurata con i vari metodi secondo i cambiamenti nelle componenti, nella struttura e nelle proprietà decarburate. Nella produzione reale di trattamento termico, la determinazione dello strato decarburato dell'acciaio con il metodo metallografico è il più comune.
Le contromisure per impedire la decarburazione pricipalmente comprendono i seguenti aspetti:
1) Quando il pezzo in lavorazione è riscaldato, la temperatura di riscaldamento ed il tempo di soggiorno a temperatura elevata dovrebbero essere ridotti il più possibile; la velocità di riscaldamento dovrebbe ragionevolmente essere selezionata per accorciare il tempo di riscaldamento totale;
2) Controlli l'atmosfera di riscaldamento appropriata per renderlo neutrale o per usare il gas protettivo per riscaldare;
3) Durante il processo di pressatura a caldo, se la produzione è interrotto dovuto alcuni fattori accidentali, la temperatura della fornace dovrebbe essere abbassata per aspettare la produzione per riprendere. Se il tempo di pausa è molto lungo, la billetta dovrebbe essere presa dalla fornace o essere raffreddata con la fornace;
4) Nel realizzare la deformazione fredda, riduca il numero di ricottura intermedia e la temperatura di ricottura intermedia il più possibile, o usi ammorbidire la tempera invece di ricottura ad alta temperatura. Nel realizzare la ricottura intermedia o ammorbidendo la tempera, il riscaldamento dovrebbe essere effettuato in un medium protettivo;
5) Una volta riscaldata a temperatura elevata, la superficie dell'acciaio è protetta coprendo e ricoprendo per impedire l'ossidazione e la decarburazione;
6) Operazione corretta di processo di trattamento termico ed aumentare l'indennità lavorante del pezzo in lavorazione, di modo che lo strato decarburato può completamente essere rimosso durante l'elaborazione.
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